20:06 Uhr:

Der Tages­bericht von heute ist nun auch online, viel Spaß beim lesen!

PS: Auch die Fotos sind online!

20:04 Uhr:

Auch unser Video von der SeeYou Ani­ma­tion vom heuti­gen Tag ist online!
Zu finden ist es hier.

19:32 Uhr:

Wir haben es geschafft!

Die Tageswer­tung sowie die Gesamtwer­tung sind online!

18:27 Uhr:

Die Tageswer­tung dauert noch ein wenig, wir sind aktuell noch mit dem ausle­sen eines Log­gers beschäftigt.

17:14 Uhr:

Die Auswer­tung befindet sich in den let­zten Zügen, es wur­den wieder geniale Schnitte geflo­gen, gute 2 1/2 Stun­den für 312 Kilo­me­ter, starke Leis­tung von Simon Schröder!

16:07 Uhr:

Simon Schröder (AK) holt sich zum zweiten Mal den Tagessieg, kurz vor seinem Vater Robert Schröder (S2). Auf dem drit­ten Platz lan­dete Michael Paul mit seiner LS 8 (A1).

15:49 Uhr:

Wir erwarten die ersten Piloten in etwa einer guten hal­ben Stunde, mal sehen ob dies auch tat­säch­lich der Fall ist.

13:25 Uhr:

Reiner hat soeben die Star­tlinie eröffnet, jetzt geht es los!
312 Kilo­me­ter sind heute zu bewältigen.

12:44 Uhr:

Das Video von gestern ist nun online!
SeeYou Zusam­men­fas­sung Erster Wer­tungstag, 01.08.2015

12:39 Uhr:

Aktuell haben wir noch mit Server­prob­le­men des Anbi­eters unserer Live-Tracking Sys­teme zu kämpfen, wir und auch der Anbi­eter arbeiten weit­er­hin mit Hochdruck an einer Lösung!
PS: Am Abend könnt Ihr euch trotz­dem die SeeYou Zusam­men­fas­sung anschauen, den Link gibt es gegen Abend hier.
Wir bit­ten um Verständnis!

12:27 Uhr:

Die Schlep­perei beginnt!
Voraus­sichtliche  Öff­nung der Star­tlinie gegen 13.00 Uhr (local)

11:46 Uhr:

Anbei der Bericht von Lothar zum zweiten Briefing:

Brief­ing am 02.08.2015

Ein strahlen­der Planet Namens „Sonne“ erfreute zum zweiten Wer­tungs­flug die Teil­nehmer des OLC Glider Race. In aller Ruhe kon­nte gefrüh­stückt wer­den und Entspan­nung war kein Fremd­wort. Bis gegen 9.00 Uhr strahlt die Wasserkuppe ihren ganzen Charme aus, wenn der Berg noch ganz den Fliegern gehört. Doch nach und nach trudeln die Tages­be­sucher ein die dem höch­sten Berg Hes­sens ihre Aufwartung machen. Und so haben die 16. OLC Glider Race Piloten wieder ein großes Pub­likum, wenn die Piloten zu ihrer 312 km Flu­gauf­gabe vornehm­lich über dem Thüringer Wald absolvieren wer­den. Die Bedin­gun­gen sind nahezu per­fekt. Es dür­fen ras­ante Luftren­nen erwartet wer­den. In manchen Flugzeu­gen wur­den bis zu 150 Liter getankt, was bei prog­nos­tizierten Aufwinden von drei Meter/Sekunde dur­chaus gerecht­fer­tigt sein kann. Im heuti­gen Brief­ing lobte  Wet­tbe­werb­schef Reiner Rose die Piloten für ihre Leis­tun­gen am Vortag. „Es hat ganz gut geklappt“ so sein Resümee. Auch Schulleiter  Har­ald Jörges war mit dem Ablauf von Flug­tag eins ganz zufrieden. Nur in Nuan­cen wird man das eine oder andere noch verbessern. Heute wird nun Simon Schröder der gejagte sein. Er wird natür­lich ver­suchen seinen Ver­fol­gern zu entkom­men. Doch wer am Abend die Nasse vorne hat, wird sich noch zeigen. Wichtig wird es sein, das Wasser bis zum Schluß mitzuführen. Die Erfahrung des Vor­trages zeigte, wenn das Wasser abge­lassen wurde, ist man bei diesem Wet­ter nahezu chan­cen­los. Lächel­nde Gesichter bele­gen. Die Aufwind­stürmer erwarten einen starken Tag. Der Start ist gegen 12.30 Uhr Ort­szeit geplant und bei diesem Wet­ter kön­nten dur­chaus Schnitte von 120 Km/h absolviert werden.

11:42 Uhr:

Aktuell gibt es noch ein Prob­lem mit dem Live-Tracking, die Seite ist zur Zeit nicht erre­ich­bar!
Wir arbeiten mit Hochdruck an einer Problemlösung.

In ein paar Minuten gibt es die SeeYou Ani­ma­tion auf YouTube zu finden.

11:36 Uhr:

In 30 Minuten ist Vor­feld­bere­itschaft.
Habt Ihr euch schon die Bilder von gestern angeschaut? Nein? Zu finden unter dem Punkt ‘Fotos’ ‚oder mit einem Klick hier.

 

10:21 Uhr:

Die Tage­sauf­gabe entspricht der geplanten Auf­gabe von gestern!

 

Tage­sauf­gabe für Son­ntag, 02.08.2015

Typ: Vieleck um 4 Wen­depunkte
Auf­gaben­länge: 312.8 km
Star­tort: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Wen­depunkt: MILMESBERG TURM
2. Wen­depunkt: KRONACH PLATZ
3. Wen­depunkt: LIEBENSTEIN
4. Wen­depunkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP
Lan­dung: WaKu 24

Vor­feld­bere­itschaft: 12.00 Uhr (local)
Max. Start­geschwindigkeit: 170 km/h

10:12 Uhr:

Ther­mik:

 meist mäßige Blauthermik, vereinzelt gute Wolkenthermik

10:03 Uhr:

Das Brief­ing für den heuti­gen Tag beginnt.
Das Brief­ing startet mit einem Rück­blick auf den gestri­gen Tag.

08:51 Uhr:

Die Auf­gabe steht fest! Robert gab sein ‘Ok’ zur heuti­gen Auf­gabe.
Bald gibt es Infor­ma­tio­nen zur heuti­gen Tagesaufgabe!

08:36 Uhr:

Piloten­vertreter Robert ist im Büro eingetrof­fen, das Tagesvorhaben wird besprochen.

07:53 Uhr:

Guten Mor­gen!
Der Him­mel ist wolken­los, es ist bere­its erstaunlich warm für diese Uhrzeit!

21:49 Uhr:

Heute gibt es lei­der kein Video von der Zusam­men­fas­sung der Flüge, wir hof­fen, dies mor­gen ändern zu können.

Hier­mit ver­ab­schiede ich mich für heute und wir sehen uns mor­gen, zum zweiten Wertungstag!

19:21 Uhr:

Die Tageswer­tung sowie der Tages­bericht sind online!

18:36 Uhr:

Die Wer­tung dauert noch ein wenig, ein paar Bilder vom heuti­gen Tag findet Ihr hier.

17:38 Uhr:

Reiner arbeitet mit Hochdruck an der Auswer­tung des Tages, sobald die Wer­tung vorhan­den ist, finden Sie diese unter dem Punkt ‘Wertung’.

 

16:39 Uhr:

Es hat sich nur um Sekun­den gehan­delt, die ersten drei kamen nahezu gle­ichzeitig an!

Simon Schröder  (AK) holt sich den Tagessieg.
Auf Platz 2, kurz dahin­ter, kommt Jan Omsels (Vne)
Auf dem drit­ten Platz lan­det Jan Kret­zschmar (CP)

16:38 Uhr:

Da kom­men Sie!
Vorne AK, VNE und PC!

16:33 Uhr:

‘Hohe Hölle!’

15:52 Uhr:

Da sind sie wieder! Unsere 6 Piloten mit Track­ing Geräten haben die erste Runde geschafft!
Nun geht es auch schon direkt weiter an die 4. Wende. Das Feld liegt nah beieinan­der, es bleibt spannend!

15:18 Uhr:

Auch die 2. Wende wurde von eini­gen bere­its passiert.

15:01 Uhr:

Die ersten haben die 1. Wende über­flo­gen. 42km sind schon­mal geschafft!

 

14:30 Uhr:

und ab geht’s!

 

14:11 Uhr:

Die Star­tlinie wird um 14.30 Uhr geöffnet!

13:53 Uhr:

Die Hälfte der Flugzeuge sind bere­its in der Luft!

 

13:50 Uhr:

Den Link zum Live Track­ing finden Sie hier.

Fol­gende Piloten erhal­ten zum Auf­takt die Track­ing Geräte:

 

Simon	Schröder	SFV Bad Wörishofen	Dis­cus 2aX	D-9212	AK
Sebas­t­ian	Nägel	FG Wolf-Hirth	Dis­cus 2a	D-9910	XN
Robin	Sittmann	AeC Rhein Nahe	Dis­cus 2a	D-6294	RA
Robert	Schröder	SFV Bad Wörishofen	LS8	D-4444	S2
Jan	Omsels	LSC Bad Homburg	Dis­cus 2a	D-2061	Vne
Dirk	Gintzel	AC Bonn Hangelar	LS 8	D-0109	S

 

 

13:39 Uhr:

Die ersten Starts beginnen!

12:45 Uhr:

Die ersten Cumu­lus Wolken sind im Westen zu sehen, die Flugzeuge ste­hen bereit.

Näch­ste Entschei­dungsphase ist um 13.30 Uhr.

 

12:26 Uhr:
Die voraus­sichtliche Startzeit wurde jetzt um eine Stunde nach hin­ten ver­schoben, jetzt geht es voraus­sichtlich gegen 14.00 Uhr los mit dem schleppen.

12:21 Uhr:

Anbei noch ein Bericht von Lothar zum Eröffnungsbriefing:

Eröff­nungs­brief­ing OLC Glider Race

Endlich ist es soweit. Mit dem Eröff­nungs­brief­ing im Hangar 7 auf der Wasserkuppe wurde der zweite OLC Glider Race durch Reiner Rose eröffnet.  Reiner begrüßte her­zlich alle Teil­nehmer und erblickt die Wasserkuppe als ide­alen Stan­dort für Wet­tbe­werbe dieser Art. Die Zuschauer­res­o­nanz gibt ihm recht. Unabläs­sig strömten Besucher auf die Kuppe. Rund um das Luft­sportzen­trum wurde so aus­giebig geschaut, wie der Flug­be­trieb der Flugschule startete. Schulleiter Har­ald Jörges wün­schte den Piloten auf Hes­sens höch­sten Berg einen angenehmen Aufen­thalt und machte sie mit den Reg­u­lar­ien des Flug­platzes bekannt. Abge­flo­gen wird direkt über dem Punkt 06 in 901 Meter Höhe (NN) neben dem Luft­sportzen­trum. Eine Minute vor Freigabe sam­meln sich die Piloten hin­ter einer gedachten fünf Kilo­me­ter Abfluglinie, um dann nach der Freigabe möglichst gemein­sam auf Strecke zu gehen. Gewen­det wird in einem bes­timmten Radius auch 500 Meter Tonne genannt.  Nach­dem die Reg­u­lar­ien durchge­sprochen wur­den, ernan­nten die 16 Teil­nehmer Robert Schröder zu ihrem Vertreter.  Nach­dem die Flugzeuge aufge­baut waren selbst einige Regen­tropfen zu ver­spüren. Die Wet­ter­en­twick­lung ver­an­lasste Reiner Rose die geplanten on 312 km zu can­celn. Nun steht Auf­gabe B mit 216,7 km an (Siehe unten). Für die Zuschauer bietet sich heute die Möglichkeit den Piloten zuzuschauen, wenn diese bei ihrem Vieleck um 5 Weg­punkte die Wasserkuppe als 3. Wende umrun­den. Im Inter­net (siehe Link) kann man die besten sechs Piloten nach der DRS Wer­tung nahezu live, nur mit einer Minute Zeitverzögerung ver­fol­gen. Der Start ist gegen 13.00 Uhr Ort­szeit geplant, wenn die aktuelle Abschir­mung hof­fentlich abge­zo­gen ist. Ca. gegen 14.00 Uhr Ort­szeit wer­den die Luft­sportler auf Strecke gehen. Man wird sehen, wie der sehr erfahrene Robert Schröder seinen ersten Flug beim OLC Glider Race meis­tert. Sohn Simon möchte sicher­lich ein Wörtchen mitre­den. Mit Sebas­t­ian Nägel, Jan Omsels oder Christof Geißler als erster Gewin­ner des ersten OLC-Glider Race gehen weit­ere favorisierten Piloten  ins Ren­nen. Man hofft, dass das Wet­ter bald auf­macht und die drei Erst­platzierten am Spät­nach­mit­tag noch ihre oblig­a­torische Sek­t­dusche genießen können.

Von Lothar Schwark

11:59 Uhr:

Jetzt gibt es neue Infor­ma­tio­nen zur alter­na­tiven Tage­sauf­gabe für den 1. Wertungstag:

alter­na­tive Tage­sauf­gabe für Sam­stag, 01.08.2015 (B-Task): 

Typ: Vieleck um 5 Wen­depunkte
Auf­gaben­länge: 216.7 km
Star­tort: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Wen­depunkt: LANGENBERG H
2. Wen­depunkt: PHILIPSTHAL
3. Wen­depunkt: WaKu 06
4. Wen­depunkt: LIEBENSTEIN
5. Wen­depunkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP
Lan­dung: WaKu 24

Vor­feld­bere­itschaft: 12.30 Uhr (local)
Max. Start­geschwindigkeit: 170 km/h

11:44 Uhr:

Von SW zieht eine markante mit­tel­hohe / hohe Bewölkung in Rich­tung NO, welche im Osten kom­pak­ter ist. Von W her wird sie weniger.
Fazit: Es wird aktuell eine zweite Auf­gabe erstellt, welche sich eher in Rich­tung Westen bzw. Nor­den erstreckt, eben­falls wird sie um einiges kürzer.
Näheres zur zweiten Auf­gabe gibt es demnächst!

10:53 Uhr:

Tage­sauf­gabe für Sam­stag, 01.08.2015:

Typ: Vieleck um 4 Wen­depunkte
Auf­gaben­länge: 312.8 km
Star­tort: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Wen­depunkt: MILMESBERG TURM
2. Wen­depunkt: KRONACH PLATZ
3. Wen­depunkt: LIEBENSTEIN
4. Wen­depunkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP
Lan­dung: WaKu 24

Vor­feld­bere­itschaft: 12.30 Uhr (local)
Max. Start­geschwindigkeit: 170 km/h

Allen Piloten einen schö­nen und sicheren Flug!

 

10:02 Uhr:

Es gibt noch eine kleine Änderung der Tage­sauf­gabe bezüglich der Wendepunkte.

 

9:21 Uhr:

Das Eröff­nungs­brief­ing ist bere­its in vollem Gange!
Reiner erzählt grundle­gende Infor­ma­tio­nen für den Wet­tbe­werb, stellt das Wet­ter sowie die Tage­sauf­gabe vor!

 

08:43 Uhr:

Die Tage­sauf­gabe steht!
Lasst euch über­raschen, in ein paar Minuten wisst ihr mehr.

07:45 Uhr: 

Einen wun­der­schö­nen guten Mor­gen von der Wasserkuppe!
Heute ist es endlich soweit, der erste Tag steht vor der Tür

Die ersten sind schon wach und bauen ihre Flugzeuge auf, die anderen liegen noch schlum­mernd im Bett. Die Wet­tbe­werb­sleitung hat sich mit­tler­weile im Büro einge­fun­den und beginnt mit der Arbeit für den heuti­gen Tag. Näheres gibt es dann beim Eröff­nungs­brief­ing um 09.00 Uhr Im Hangar 7.

 

 

B