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Das Datum ist der 09. Juli — 16. Juli 2016

Simon Schröder der Überflieger des diesjährigen OLC Glider Race

Nach sechs spannenden Luftrennen ging heute (08. August)  der zweite OLC Glider Race auf der Wasserkuppe zu Ende. Die 16 Teilnehmer erlebten eine Wettermischung von feinstem. Zwischen hochreichender Wolkenthermik bis zur  Blauthermik war alles dabei. Der hat mit Simon Schröder einen echten Überflieger zu bieten. Der 18-Jährige erflog vier Tagesiege und landete einmal auf Tagesplatz zwei. Im Familienduell mit Vater Robert Schröder behielt er die Oberhand und landete mit 48 Punkten den souveränen Sieg. Den schnellsten Schnitt erflog Robert mit 134,89 km/h über 235,72 km. Das hohe Niveau der Piloten belegte der Zieleinlauf. So war der Tagesfünfte Sebastian Nägel noch mit 134,15 km/h dabei. Die Piloten waren sich einig, wenn das Wetter passt ist die Wasserkuppe idealer Standort für Vergleiche im Grand Prix Format ist. Für Robert Schröder (Gesamtplatz 2) wurden seine Erwartungen zum Glider Race übererfüllt. Mit sechs Wertungstagen war er mehr als zufrieden und lobte die perfekte Organisation der Fliegerschule Wasserkuppe. Als Austragungsort findet er die Wasserkuppe ideal, wenn das Wetter passt.   Der OLC Glider Race ist auf die Wasserkuppe wie zugeschnitten. Dazu trägt daneben das große Zuschauerinteresse bei. Der Trainingseffekt war enorm. „Hier hatte ich besten Endanflüge die ich je gemacht absolviert“ schildert er begeistert. Robert Schröder flog zuvor drei Grand Prix mit.  Der OLC Glider Race kann für ihn zu 100 Prozent mit anderen Wettbewerben mithalten. Auf der Wasserkuppe hat ihm neben dem konsequenten Sportleiter Reiner Rose ebenfalls besonders die Unterstützung  der Fliegerschule Wasserkuppe begeistert. Das perfekte nebeneinander zwischen Wettbewerb und Flugbetrieb habe gepasst. Schröders besonderer Dank ging an die Familie Jörges, die für den besonderen Wohlfühlfaktor sorgte. Gewinner  Simon Schröder war nicht mit der Erwartung hergekommen an sechs von acht Tagen zu fliegen. „Es waren alles, keine erzwungenen Tage“ schildert er  und mit hoher Basis und Blauthermik war alles dabei. Besonders die Stimmung untereinander hat ihm gut gefallen. „Es war ein Miteinander“ so seine Ansicht. Bei so einer Wetterlage erblickt er die Wasserkuppe als perfekten Startort! Neben den vielen Zuschauern faszinierte ihn der vielseitige Flugbetrieb. „Das ist einmalig, wenn man als Pilot das Fliegen mag“ schildert  Simon. Zum OLC Glider Race hat er eine klare Meinung: „Es hat einfach gebockt“! „Und die Grand Prix Wertung unterstütze das offensive Fliegen“ so Simon. Die Standardklasse empfindet er als super Einstiegsklasse für Junioren und die Möglichkeit Vereinsflugzeuge zu nutzen. Sebastian Nägel (3) schätzte es, dass Reiner Rose den Wettbewerb souverän leitete. Seine Erwartungen hat der OLC Glider Race übertroffen. „ Ich gehe mit einem guten Trainingsstand nach Australien zur Segelflug– WM“. Die Wasserkuppe ist für ihn die Symbiose, alle Luftsportarten öffentlich zu präsentieren. Sebastian hatte eine Menge Spaß.  Für ihn gibt es keine Wettbewerbsformel mit direkterem Vergleich. „ In der Luft konkurrierten wir miteinander, am Boden waren wir eine große Segelflugfamilie“ schilderte Sebastian sein Empfinden. Jan  Omsels (4) wünscht sich das auch Internationale Teilnehmer am OLC Glider Race teilnehmen. Er empfand ein sehr gutes Niveau. Zum brillanten Ablauf hat für ihn ferner das Wetter beigetragen.  Er schätzte das freundliche Miteinander wenn man sich beim Grillen nochmals über Wahnsinnsrennen im Sekundentakt austauschen konnte. „ Das hat schon was“ so Omsels. „ Wenn das Wetter passt gibt es für so eine Wertungsart fast keinen besseren Austragungsort als die Wasserkuppe “ so seine Meinung. Dazu trägt die zentrale Lage in Deutschland und Top Infrastruktur der Fliegerschule bei, die Jan als perfekten Partner sieht. Nirgend wo, kann man besser Endanflüge üben, und die totale Vergleichbarkeit fördert das kreative Fliegen. Für sich sieht er dass diese Wettbewerbsform den Segelflug allgemein weiterentwickelt. „Man muss einfach enorm konsequent fliegen“ so Jan, der mit positiven Gefühlen nach Hause fährt. Bei der Siegerehrung dankte Schulleiter Harald Jörges allen Teilnehmern für ihr kommen. Für die Fliegerschule Wasserkuppe sei der OLC Glider Race jedes Jahr ein Highlight. Auf den formschönen Pokalen in Weltkugelform ist die Wasserkuppe mit einem roten Punkt gekennzeichnet. Für Reiner Rose lief die Woche genial. Er will die Idee des Glider Race weiterentwickeln und hofft dass sich zumindest 30–40 Piloten finden, die diese spannenden Vergleiche ausfliegen wollen. „ Es ist ein Fliegen gegen sich selbst, man muss zeigen was man drauf hat“ so Reiner. Pilotenvertreter Robert Schröder dankte allen Helfern für ihre Mitwirkung. . Ein dickes Lob erhielt Schulleiter Harald Jörges der den Flugplatz mit seiner Fliegerschule zur Verfügung stellte. Schröder schätze das einzigartige Umfeld.  Er glaubt nach dieser Woche daran, dass sich  der Segelflug  im Umbruch, aber nicht im Niedergang  befindet. „ Der Segelflug auf der Wasserkuppe stimmte ihn sehr positiv und belegte, dass er hier keine Probleme hat. Schröder bestätigte Reiner Rose, dass dieser mit seinen Ideen den Wandel im Segelflug vorantreibe. „ Selbst für ihn als langjähriger Wettbewerbspilot habe diese Woche viele neue Lerneffekte gebracht. „ Und selbst in 30 Jahren, werde man noch stolz sagen können, wir waren beim OLC Glider Race 2015 dabei. Schröder überreichte Rose und Jörges einen Geschenkkorb mit kulinarischen Genüssen. Folgend nahmen die Gewinner freudestrahlend ihre Pokale in Empfang. Wer Lust auf den OLC Glider Race 2016, hat sollte sich per Mail an den OLC wenden. Voraussichtlich findet dieser vom 30.07– 06. 08.2016 statt und wird nach den internationalen und nationalen Wettbewerben abgestimmt.

Von Lothar Schwark

13:13 Uhr:

So sehen Sieger aus„,

12:40 Uhr:

Simon Schröder gewinnt das 2. OLC Glider Race auf der Wasserkuppe.

Herzlichen Glückwunsch, Simon!

11:55 Uhr:

Um 12 Uhr ist Siegerehrung in Hangar 7, bis gleich

11:10 Uhr:

Wir haben jetzt den heutigen Tag neutralisiert.
Wir hoffen  alle Piloten, Helfern und Zuschauern hat es gefallen und würden uns freuen, euch nächstes Jahr wieder zu sehen!

09:02 Uhr:

Es regnet, es regnet, die Erde wird nass…

08:39 Uhr:

Wir hatten eine wunderschöne Woche hier beim OLC Glider Race, wir haben einen genaueren Blick auf das Wetter geworden und müssen feststellen, dass es hier in wenigen Stunden anfängt zu regnen.
Da auch viele heute noch in Süden, nach Mußbach, auf den nächsten Wettbewerb müssen und wir sagen, wir wollen euch Piloten eine schöne Zeit hier bieten werden wir voraussichtlich den Tag neutralisieren. Noch ist es aber nicht sicher, auch wenn wir fast davon ausgehen.

07:45 Uhr:

Herzlich Willkommen zum letzten Tag auf der Wasserkuppe!

Auch der Tagesbericht von Lothar Schwark ist nun fertig, viel Spaß beim lesen…

Bitterwasserwetter über der Rhön

„Was für ein Tag“ . Diese Aussage war nach Wertungsflug 6 des OLC Glider Race auf der Wasserkuppe immer wieder zu hören. Reiner Rose war sich sicher: heute haben wir echtes Bitterwasser Wetter erlebt. Tagessieger Robert Schröder war hell auf begeistert: „Es war ein richtiges Rennen im wahrsten Sinne des Wortes“! Das Wetter empfand er als unglaublich:“ so was erlebt man hier nur alle zwei  Jahre“! Echtes Afrika wetter empfand  er bei 8,8 Meter Luftmassensteigen.    „Die Aufgabe ist Top durchgelaufen und mit Sebastian Nägel war ich vorne dran. Robert Schröder zollte Verfolger Jan Omsels Respekt. Er fliegt sehr kreativ und macht  sich auch im Endanflug noch Gedanken wie hohle ich auf. Für den Tageszweiten Omsels lief es auf dem ersten Schenkel schlecht. Er flog am Pulk der nach der Abfluglinie kreiste vorbei und fand sich in 600 Meter über Grund wieder. Es ging dann mit zwei Meter schildert er, doch der Pulk stieg mit 2,6 Meter. Um aufzuholen fädelte sich Jan dann mit einem  50 Grad links schwenk  unter einer   Wolkenstraße ein. So konnte er, wenn auch 300–400 Meter tiefer zur Führungsgruppe aufschließen. Auf dem Rückweg folgte er nochmals der Wolkenstraße, bog aber drei bis vier Kilometer früher auf den Kurs zur nächsten Wende ab. „So zog er den besseren Aufwind wie die Konkurrenz und mit der Innenspur an der Hohen Hölle hätte ich beinahe noch Robert Schröder abgefangen“ enthüllt Omsels begeistert seinen Flug. Sportsoldat Robin Sittmann smarte 20 Jahre alt, empfand den Flug als Außerordentlich. „So einen Schnitt (134,89 km/h) habe ich in meinen fünf Flugjahren noch nie erflogen“ so der glücklicher Robin. Er nutzte den guten Aufwind nach dem Abflug, was einen guten Vorsprung vor den Verfolgern brachte. Lange war er mit Robert Schröder und Sebastian Nägel zusammen. „ Hier habe ich sehr viel von den Profis gelernt, wie die z. B. mit Elan vorfliegen. „Manche gehen für so ein Wetter weit, weit weg in Urlaub“ so Jan Kretschmar immer noch beschwingt von diesem rasanten Sprint.“ „ Selten hat er den Thüringer Wald so erlebt“. Michael Paul empfand es als genialen Tag.  Er fliegt seit 35 Jahren, aber in Deutschland hat er so einen Tag keine 20 Tage erlebt.  „ Es waren die besten Bedingungen die man bei Steigwerten von 4,6–4,7 Meter integriert in Mitteleuropa finden kann. Das ganze erinnerte ihn auch an Spanien. An die Wolkenstraße bei Suhl hatte er sich ein bisschen links eingeklinkt. Darunter gab’s fünf Meter Steigen bei geschätzten 3.100 Meter Basis. Für Sven Koch (121,74 km/h) war es der schnellste Wertungsflug den er je erflog. „ Es war ein wunderschöner Flug der perfekt gelegt war“ gab er seiner Freude Ausdruck. „Man konnte die Wolkenstraße die im Bogen von Suhl aus auf Kronach zugelaufen ist, auch ein Stück zurück nehmen“ berichtet er. „ Die Bärte zogen wie die Hölle“ schildert er die explosive Luftmasse. Es war einfach ein Wahnsinnsflug der Mega Spaß machte gab Benny Schüch ebenso  kund.  Er fand super Steigen, super Linien, nur im Anflug zur Hohen Hölle verlor er 200 Meter. Wetter von dieser Sorte hat er bis jetzt eigentlich noch nicht erlebt. Als Australische Verhältnisse schätzte Sebastian Nägel den Tag ein. Die Wolkenstraßen waren eine Einladung der Extraklasse für ihn. Und von der fliegerischen Seite erlebte er heute den absoluten Flow. Spitzenreiter Simon Schröder hatte heute etwas Verspätung.  „Er vertraute den eher skeptischen Wetterberichten und hatte zu wenig Wasser dabei“. „ So verlor ich im schnellen Geradeausflug immer einen Tick an Höhe“ sagte er.  Dann setzte er alles auf eine  Karte und musste noch vor der Wolkenstraßen  kurbeln. Unter der Wolkenstraße war es dann schwierig die anderen zu halten“ bilanziert Simon. Die Bedingungen die Top Term für den Thüringer Wald und Frankenwald voraussagte trafen nach Reiner Rose seiner Auffassung auf die Rhön zu. „ Der Tag ist regelrecht explodiert“. Das war das atemberaubendste das er in Deutschland erlebte. „ Der Vergleich mit Bitterwasser ist heute mit den Steigwerten, Basis und Temperaturen absolut angemessen“ schildert er. Dazu gehörte auch ein kurzer heftiger Regenschauer, der wie im Bilderbuch von einem doppelten Regenbogen gekrönt wurde. So ist morgen beim OLC Glider Race   ein absolut packendes Rennen zu erwarten.

19:57 Uhr:

Ihr könnt jetzt schonmal das Video anschauen, zwar nur drei Minuten früher aber immerhin

19:29 Uhr:

Wir treffen uns um 20.00 Uhr zum Video schauen im Restaurant Weltensegler, bis gleich

19:28 Uhr:

Anbei noch ein Bild von gerade eben:

19:10 Uhr: 

Die Tageswertung, sowie die Gesamtwertung gibt es ab jetzt auf der Webseite zu finden.

19:01 Uhr:

Und es fängt wieder richtig schön an zu regnen und zu stürmen..

18:32 Uhr:

Das war heute ein Rennen der Superlative!
Robert Schröder holt sich den Tagessieg, Jan Omsels holt sich Platz 2 mit nur zwei Sekunden vor Robin Sittmann, Simon Schröder geht heute ohne Punkte aus, jetzt wird es nochmal spannend!

18:03 Uhr:

17:06 Uhr:

Heute war ein HAMMERTAG!
Der Tagessieger wird heute erst nach Auswertung bekanntgegeben, eins kann ich schonmal verraten, Favorit Simon Schröder ist es nicht!

Auf dem ersten Platz, ohne Auswertung, landete Sebastian Nägel, Robert Schröder landete auf dem zweiten Platz und Jan Omsels auf der drei!

16:43 Uhr:

Die ersten sind wieder da!

16:27 Uhr:

Wir erwarten die ersten, in einer knappen halben Stunde.

14:55 Uhr:

Die Startlinie ist offen!

14:00 Uhr:

Die Schlepperei beginnt!

13:48 Uhr:

Tagesaufgabe für Freitag, 07.08.2015

Aufgabenlänge: 235.8km

Start: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Punkt: SUHL GOLDLAUTER
2. Punkt: KRONACH PLATZ
3. Punkt: SCHLEUSINGEN SEE
4. Punkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP

Start gegen 14.00 Uhr

12:43 Uhr:

Wir warten mal noch ab! Wir treffen uns um 13.30 Uhr wieder.

Die Tagesaufgabe gibt es, sobald feststeht, welche Aufgabe genommen hat.
Aufgabe A, welche noch bevorzugt wird, hat 235km und die Aufgabe B hat rund 167km.

10:09 Uhr:

Ein Blick auf die Gesamtwertung macht noch einmal deutlich, jetzt muss gehandelt werden, um Simon Schröder noch einholen zu können, wenn es nicht schon zu spät ist!

10:01 Uhr:

Das Briefing beginnt mit einem Bild von Spitzenreiter Simon Schröder beim Modell fliegen, kurz vor Start des fünften Wertungstages.

09:17 Uhr:

Wir haben heute wieder zwei Aufgaben zur Auswahl, wir werden uns dann gegen Mittag entscheiden, welche wir nehmen werden.

08:54 Uhr:

Schlagzeile: Meist mäßige Blauthermik, über dem Bergland vereinzelt 
gute bis sehr gute Wolkenthermik. 

08:41 Uhr:

Pilotensprecher Robert Schröder und Sportleiter Reiner Rose besprechen aktuell die Wetterlage, sie sind sich noch unschlüssig, was sie machen wollen. Wir sind gespannt!

07:42 Uhr: 

Guten Morgen, Guten Morgen, Guten Morgen Sonnenschein…oder in dem Fall auch Wasserkuppe

Und jetzt ist auch der Tagesbericht für heute fertig, Ihr findet ihn wie immer unter dem Punkt ‘Tagesberichte’.

20:29 Uhr:

Wir sitzen hier noch fleißig im Büro und erledigen die letzten organisatorischen Dinge für heute Abend, anbei hab ich euch noch ein schönes Foto vom Sonnenuntergang von gerade eben, welches wir Euch natürlich nicht vorenthalten wollen, die Wasserkuppe hat doch einiges zu bieten!

20:16 Uhr:

Übrigens, auf der Live Tracking Webseite habt ihr noch bis 23:59 Uhr die Chance, die Flüge der sechs Top Kandidaten zu begutachten, ab morgen starten wir dann wieder von vorne, mit dem neuen Live Tracking!

19:30 Uhr:

Nicht nur unsere Piloten vor Ort können sich jetzt das Video ansehen, auch die Daheimgebliebenen haben jetzt die Möglichkeit, sich die SeeYou Animation anzusehen:

19:21 Uhr:

Die Wertungen sind ab jetzt unter dem Punkt ‘Wertungen’ zu finden, es war ein spannender Tag!

18:51 Uhr:

Die SeeYou Animation wird gerade erstellt, wir treffen uns alle zum Rückblick auf den Flugtag um 19.30 Uhr im Restaurant Weltensegler.

18:12 Uhr:

Fünf Wertungstage — vier Siege! Mit dieser atemberaubenden Bilanz schiebt Simon Schröder (AK) heute seinen Discus in den Hänger. Nach dem erneuten Tagessieg liegt er weiterhin ganz vorne in der Gesamtwertung, um den zweiten Platz stritten sich Robin Sittmann (RA) und Jan Kretzschmar (CP), welcher lediglich eine Sekunde hinter Robin ins Ziel einflog.

Fazit:

Ein richtig spannender Flugtag, Wettbewerbsfliegen vom feinsten!

17:18 Uhr:

War das ein Rennen!
Es war so unglaublich eng, wir können aktuell leider noch nicht sagen, wer das Rennen gewonnen hat, geschweige wer zweiter und dritter ist!
Jan Omsels und Simon Schröder kamen auf den Meter genau nebeneinander an, unglaublich!
Wir müssen jetzt tatsächlich die Auswertung abwarten, um mit Sicherheit sagen zu können, wer gewonnen hat!

16:17 Uhr:

B-Task:

15:31 Uhr:

Die Aufagbe wurde in Anbetracht des Wetters auf rund 150km gekürzt.

Gegen 16.15 Uhr kommt die neue Aufgabe online.

15:30 Uhr:

Die Startlinie wird um 15.35 Uhr geöffnet.

13:45 Uhr:

Die ersten werden geschleppt!

Das Wetter ist allerdings noch nicht so wie gewünscht, die Abschirmung breitet sich allerdings nicht mehr aus.

13:32 Uhr:

Wir verschieben erneut um 1 Stunde, um 14.30 Uhr gibt es dann weitere Informationen.
Ebenfalls kürzen wir die Aufgabe um ca. 60–80 km.

12:47 Uhr:

Aus Südwesten (Mainz, Koblenz)  nähert sich aktuell eine mittelhohe Bewölkung, so wie es aussieht löst sich diese mit Glück auf, bevor sie die Wasserkuppe erreicht.

Wir haben die nächste Besprechung auf 13.30 Uhr angesetzt, wir warten mal ab.

10:46 Uhr:

Wir haben soeben ein wenig die Struktur der Wertung, Tagesberichte und der Fotos geändert, ab jetzt findet Ihr dass neuste, immer ganz oben

10:05 Uhr:

Die heutige Tagesaufgabe umfasst 244 km.
Vorfeldbereitschaft ist auf 12.30 Uhr angesetzt.

10:00 Uhr:

Das Briefing beginnt!

09:41 Uhr:

Die Tagesaufgabe ist fertig, wir sehen uns um 10.00 Uhr in Hangar 7 zum Briefing!

08:09 Uhr:

Ein Blick in den Segelflugwetterbericht schadet nie

Schlagzeile: meist mäßige Blauthermik, im Bergland teils gute 
Wolkenthermik, im Flachland nur geringe Thermikansätze. 

Wetterlage: 
Zwischen einem dominierenden Hoch über Nordpolen und Tiefdruck über 
dem Nordostatlantik wird mit südwestlicher Strömung heiße und 
trockene Luft herangeführt. 

Wolken und Niederschlag: 
Im Südwesten zeigen sich morgens einige AC-Felder oberhalb 3000 m. 
Sonst ist es unterhalb vereinzelter CI-Felder in großer Höhe 
wolkenlos. Mittags entstehen über dem Bergland 1-2 Achtel CU bei 1200 
m, nachmittags auf 1500 m ansteigend. Niederschlag wird nicht 
erwartet. 

Thermik: Überwiegend mäßig, im Bergland teils gute Wolkenthermik und 
im Flachland bei starker Warmluftadvektion oft nur geringe 
Blauthermik 

07:51 Uhr:

Guten Morgen von der Wasserkuppe!
Heute ist es bereits gut warm, vorausgesagt sind selbst hier, auf über 900m eine Höchsttemperatur von 28°C.

Auch der Tagesbericht für heute ist jetzt verfügbar.
Viel Spaß beim lesen!

20:51 Uhr:

Die Tageswertung und die Gesamtwertung nach dem vierten Wertungstag sind online.
Zu finden gibt es diese, wie immer unter dem Punkt ‘Wertung’

18:35 Uhr:

Wir treffen uns alle um 19.15 Uhr im Restaurant Weltensegler zum Video anschauen.

17:10 Uhr:

Jan Hertrich stoppt Simon Schröder seine Erfolgstour und holt sich den Tagessieg!
Die Schröders sichern sich mit dem zweiten Platz (Simon Schröder) und dem dritten Platz (Robert Schröder) erneut einen Platz auf dem Podest!

16:08 Uhr:

Die ersten Aussenlandungen wurden uns gemeldet, heute doch etwas schwerer als geplant.

14:07 Uhr:

Die Startlinie wurde soeben geöffnet, es geht los! 286km gilt es zu bewältigen!

13:21 Uhr:

Die Schlepperei hat begonnen!

12:14 Uhr:

Die Tracking Geräte laufen, der Start ist auf 13.00 Uhr angesetzt.
Die Öffnung der Startlinie erfolgt gegen 14.00 Uhr.

11:44 Uhr:

Vorfeldbereitschaft ist um 12.00 Uhr.
Wir machen uns gleich auf den Weg zu den Flugzeugen.

10:32 Uhr:

Tagesaufgabe für Mittwoch, 05.08.2015

08:45 Uhr:

Schlagzeile: mäßige bis gute Thermik, häufig Blauthermik

08:35 Uhr:

Robert Schröder bespricht im Moment die Tagesaufgabe mit Sportleiter Reiner, bald gibt es mehr Infos.

08:18:

Guten Morgen Wasserkuppe!

22:25 Uhr:

Ich habe soeben einen kleinen Blick in den Segelflugwetterbericht geworfen…
So wie es aktuell aussieht, wird morgen wieder ein super Tag zum Strecke fliegen.
Freuen wir uns auf morgen! In dem Sinne:

Gute Nacht und bis morgen!

19.29 Uhr:

It’s raining men…♫♫

Naja nicht ganz, dennoch regnet es seit 16 Uhr hier auf der Wasserkuppe..
Hoffen wir mal, dass es morgen wieder besser wird!

13:07 Uhr:

Die Front nähert sich langsam aber sicher, Sportleiter Reiner sieht keine Möglichkeit für eine Durchführung der heutigen Tagesaufgabe

Der Wertungstag wird neutralisiert.

12:09 Uhr:

Wir warten nochmal ab, um 13.00 Uhr (local) wird dann eine Entscheidung getroffen.

11:14 Uhr:

der morgendliche Bericht von Lothar ist da:

Auch am vierten Tag empfing die Wasserkuppe den OLC Glider Race mit schönstem Sonnenglanz. Doch dass sich die Wetterlage gegenüber den Vortragen geändert hat zeigt der starke Wind, den die Modellflieger schon ab 7.00 Uhr zum erfolgreichem Hangfliegen am Weltensegler Hang nutzten. So kam wieder etwas die Historie durch und in Gedanken konnte man Bubi Nehring den Meister des Hangflugs in den 30er Jahren nochmals am Weltensegler Hang vorbeigleiten sehen. Auch heute noch strahlt die Geburtsstätte des Segelfluges auf die Piloten eine Faszination aus. Und so fühlen sich die Erben der Pioniere hier sichtlich wohl und freuen sich auf einen neuen Flugtag. Trotz blauen Himmels stehen die Chancen auf einen weiteren Flugtag eher schlecht. Den weit im Westen erkennt man schon den Frontaufzug einer Kaltfront, die nach der Wetterprognose um ca. 14.00 Uhr die Wasserkuppe erreichen kann. Da es heute aber nicht mehr bei Flügen vor der Kaltfront heißt: „Veronika die Front ist da“  geht Reiner Rose auf Sicherheit. Um keine Chance verstreichen zu lassen, falls sich das Schlechtwetter verspätet, hat er ein  152,9 km Vieleck ausgeschrieben. Um 12.00 Uhr wird entschieden ob die Vorfeldbereitschaft um 12.45 Uhr stattfindet. Eine gewisse Chance zum Fliegen dürfte gegeben sein. Wenn es doch noch was wird steuern die Piloten als ersten Punkt Johannisau–  Bad-Hersfeld, die Wasserkuppe, Kaltennordheim und die Hohe Hölle an. Für viele Teilnehmer könnte heute das Thema lauten: „ Der Wind der Wind das himmlische Kind“!

10:59 Uhr:

Tagesaufgabe für Dienstag, 04.08.2015

Typ: Vieleck um 5 Wendepunkte
Aufgabenlänge: 152.9 km
Startort: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Wendepunkt: JOHANNISAU
2. Wendepunkt: BAD HERSFELD
3. Wendepunkt: WaKu 06
4. Wendepunkt: KALTENNORDHEIM
5. Wendepunkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP
Landung: WaKu 06

Vorfeldbereitschaft: 12.45 Uhr (local)
Max. Startgeschwindigkeit: 170 km/h

10:20 Uhr:

Von Westen her nähert sich eine Front, dass britische Wettermodell lässt die Front langsamer wandern als unser deutsches Modell.
Die Piloten sind vollen Tatendrang und wollen von sich aus heute starten, weshalb jetzt aufgebaut und vorbereitet wird, so dass um 12.00 Uhr eine Entscheidung gefällt werden kann und schnell mit dem Start begonnen werden kann.
Voraussichtlich erreicht uns die Front hier gegen 16.30 Uhr.

Wir erstellen jetzt eine kleine Aufgabe mit rund 150km.

09:09 Uhr:

So wie die aktuelle Wettervorhersage aussieht, könnte es schwierig werden mit fliegen.
Wir haben den Tag allerdings noch nicht neutralisiert, wir warten mal noch ein bisschen ab.

07:51 Uhr:

Mit strahlend blauem Himmel werden wir auch an diesem, dem 4. Wertungstag geweckt. Wir sind gespannt, wie lange das Wetter so bleibt.

Eine wunderschöne Gute Nacht, wir sehen uns morgen zum hoffentlich vierten Wertungstag wieder!

20:31 Uhr:

Die neue, überarbeite Wertung ist nun online!
Die Strafen findet Ihr in Soaringspot.

18:58 Uhr:

Das Video vom heutigen Tag ist online, zu finden ist die SeeYou Animation auf YouTube.

18:35 Uhr:

Die Bilder vom heutigen Wertungstag sind unter der Rubrik ‘Fotos’ zu finden, viel Spaß beim anschauen.

18:13 Uhr:

Es wird nochmal eine zweite Wertung geben, bis dahin werden wir die Wertung aus dem Netz nehmen.

18:00 Uhr:

Die Wertung ist online!
Wir treffen uns um 19.00 Uhr zum Video schauen, auf der Terrasse.

16:52 Uhr:

Sensationell! Simon Schröder holt sich zum dritten Mal den Tagessieg beim OLC Glider Race!
Diese unglaubliche Leistung ist wohl kaum in Worte zu fassen!
Herzlichen Glückwunsch Simon!
Zweiter wurde Jan Omsels (Vne) , auf dem dritten Platz landete Sebastian Nägel (XN).

16:18 Uhr:

Sportleiter Reiner gibt seine erste Vermutung zur Ankunftszeit bekannt : 16.45 Uhr

16:16 Uhr:

Ein Blick auf das Live Tracking verrät uns den aktuellen Stand, Simon Schröder liegt um einiges vor seinen Kollegen! Im Moment umrundet er die vorletzte Wende, hält er diesen Vorsprung, wäre es der dritte Tagessieg, es bleibt auf jeden Fall spannend bis zum Schluss!

15:45 Uhr:

Und da sind sie wieder, die Wende an der Wasserkuppe wurde soeben passiert!

14:42 Uhr:

RA sein Tracking Gerät scheint ausgefallen zu sein, dies ist der Grund, weshalb sich der Flugweg nicht weiter bewegt.

14:16 Uhr:

Und die Startlinie ist geöffnet!

13:22 Uhr:

Und die ersten werden geschleppt..

11:59 Uhr:

Der Himmel ist blau, noch steht keine einzige Cumulus Wolke am Himmel.
Wir warten lieber noch ein bisschen, die Thermik ist noch nicht ausgeprägt genug um einen Start zu versuchen, die Thermikschnüffler halten uns hier auf dem neusten Stand.
Wir peilen mal 13.00 Uhr mit der nächsten Entscheidung an, mal sehen, wie es sich hier entwickelt.

11:16 Uhr:

Anbei gibt es den Bericht zum Briefing heute morgen, geschrieben von Lothar.

Der zweite Flugtag des OLC Glider Race war für die 16. Teilnehmer ein besonderes Sahnebonbon, wie heute Morgen im Briefing, zu erfahren war. Reiner Rose  versprach im Wetterbriefing nochmals einen gut fliegbaren Tag, wobei heute wieder eine klassische OLC Glider Race Aufgabe geflogen wird. Diesmal ist die Wasserkuppe wieder als dritte Wende eingebaut. Auch der Server vom Tracking System hat wieder seine Aufgabe angenommen, so dass heute wieder live die besten sechs der laufenden Gesamtwertung  verfolgt werden können. Die Stimmung ist entspannt und die Flugzeuge weitgehend für den Flug vorbereitet. Um 12 Uhr trifft man sich vor den Flugzeugen. Und je nach Thermikbeginn ist mit einem Startbeginn zwischen 12.30 Uhr bis 13.00 Uhr zu rechnen. So werden die Piloten heute wieder den Thüringer Wald sowie den Frankenwald erleben können. Wie an den Tagen zuvor werden wieder rasante Geschwindigkeiten erflogen. Dabei war der Tenor der Flugzeugführer nahezu identisch. Diese Art von Wettbewerb zeigt dir sofort jeden Fehler auf. Durch den Regattastart hat einfach jeder die gleiche Ausgangssituation. Während die einen mehr in der Gruppe unterwegs sind, fliegen andere wieder vollkommen alleine. Und selbst die Einzelgruppen lösten sich gegen Ende des Fluges ab und an auf, wenn jeder seine eigene Entscheidung suchte. Geflogen wird heute ein Vieleck von 264,4 km mit insgesamt fünf Wenden. Alle streben zum Ende der Hohen Hölle zu, um von dort den Punkt 06 Schwelle Asphaltpiste der Wasserkuppe ins Visier zu nehmen und diesen mindestens in 200 Meter Höhe (über Grund) zu überfliegen. Man darf gespannt sein, wer heute sich über die obligatorische Sektdusche  erfreuen  kann.

10:15 Uhr:

Die Tagesaufgabe für heute wird vorgestellt:

Tagesaufgabe für Montag, 03.08.2015

Typ: Vieleck um 5 Wendepunkte
Aufgabenlänge: 264.4 km
Startort: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Wendepunkt: SCHMALKALDEN
2. Wendepunkt: TALSPERRE SCHÖNBRUNN
3. Wendepunkt: WaKu 06
4. Wendepunkt: HILDBURGHAUSEN
5. Wendepunkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP
Landung: WaKu 06

Vorfeldbereitschaft: 12.00 Uhr (local)
Max. Startgeschwindigkeit: 170 km/h

09:00 Uhr:

“Mäßige Blauthermik, über dem östlichen Bergland vereinzelt gute Wolkenthermik” , so lautet die Schlagzeile des Segelflugwetterberichtes von Frankfurt.

08:38 Uhr:

Die Tagesaufgabe steht, gegen 10.15 Uhr gibt es dann auch hier die Tagesaufgabe zu sehen.

08:33 Uhr:

Aus Nordwesten nähert sich wohl etwas schlechteres Wetter.

08:25 Uhr:

Pilotensprecher Robert Schröder ist im Büro eingetroffen, nun geht es an die Tagesaufgabe.
Lassen wir uns überraschen, welche Strecke es heute zu fliegen gilt.

08:05 Uhr:

Einen wunderschönen Guten Morgen von der Wasserkuppe, dem Berg der Flieger!
Heute steht der dritte Wertungstag vor der Tür, Reiner analysiert gerade das Wetter für den heutigen Tag!

Der Tagesbericht von heute ist nun auch online, viel Spaß beim lesen!

PS: Auch die Fotos sind online!

20:04 Uhr:

Auch unser Video von der SeeYou Animation vom heutigen Tag ist online!
Zu finden ist es hier.

19:32 Uhr:

Wir haben es geschafft!

Die Tageswertung sowie die Gesamtwertung sind online!

18:27 Uhr:

Die Tageswertung dauert noch ein wenig, wir sind aktuell noch mit dem auslesen eines Loggers beschäftigt.

17:14 Uhr:

Die Auswertung befindet sich in den letzten Zügen, es wurden wieder geniale Schnitte geflogen, gute 2 1/2 Stunden für 312 Kilometer, starke Leistung von Simon Schröder!

16:07 Uhr:

Simon Schröder (AK) holt sich zum zweiten Mal den Tagessieg, kurz vor seinem Vater Robert Schröder (S2). Auf dem dritten Platz landete Michael Paul mit seiner LS 8 (A1).

15:49 Uhr:

Wir erwarten die ersten Piloten in etwa einer guten halben Stunde, mal sehen ob dies auch tatsächlich der Fall ist.

13:25 Uhr:

Reiner hat soeben die Startlinie eröffnet, jetzt geht es los!
312 Kilometer sind heute zu bewältigen.

12:44 Uhr:

Das Video von gestern ist nun online!
SeeYou Zusammenfassung Erster Wertungstag, 01.08.2015

12:39 Uhr:

Aktuell haben wir noch mit Serverproblemen des Anbieters unserer Live-Tracking Systeme zu kämpfen, wir und auch der Anbieter arbeiten weiterhin mit Hochdruck an einer Lösung!
PS: Am Abend könnt Ihr euch trotzdem die SeeYou Zusammenfassung anschauen, den Link gibt es gegen Abend hier.
Wir bitten um Verständnis!

12:27 Uhr:

Die Schlepperei beginnt!
Voraussichtliche  Öffnung der Startlinie gegen 13.00 Uhr (local)

11:46 Uhr:

Anbei der Bericht von Lothar zum zweiten Briefing:

Briefing am 02.08.2015

Ein strahlender Planet Namens „Sonne“ erfreute zum zweiten Wertungsflug die Teilnehmer des OLC Glider Race. In aller Ruhe konnte gefrühstückt werden und Entspannung war kein Fremdwort. Bis gegen 9.00 Uhr strahlt die Wasserkuppe ihren ganzen Charme aus, wenn der Berg noch ganz den Fliegern gehört. Doch nach und nach trudeln die Tagesbesucher ein die dem höchsten Berg Hessens ihre Aufwartung machen. Und so haben die 16. OLC Glider Race Piloten wieder ein großes Publikum, wenn die Piloten zu ihrer 312 km Flugaufgabe vornehmlich über dem Thüringer Wald absolvieren werden. Die Bedingungen sind nahezu perfekt. Es dürfen rasante Luftrennen erwartet werden. In manchen Flugzeugen wurden bis zu 150 Liter getankt, was bei prognostizierten Aufwinden von drei Meter/Sekunde durchaus gerechtfertigt sein kann. Im heutigen Briefing lobte  Wettbewerbschef Reiner Rose die Piloten für ihre Leistungen am Vortag. „Es hat ganz gut geklappt“ so sein Resümee. Auch Schulleiter  Harald Jörges war mit dem Ablauf von Flugtag eins ganz zufrieden. Nur in Nuancen wird man das eine oder andere noch verbessern. Heute wird nun Simon Schröder der gejagte sein. Er wird natürlich versuchen seinen Verfolgern zu entkommen. Doch wer am Abend die Nasse vorne hat, wird sich noch zeigen. Wichtig wird es sein, das Wasser bis zum Schluß mitzuführen. Die Erfahrung des Vortrages zeigte, wenn das Wasser abgelassen wurde, ist man bei diesem Wetter nahezu chancenlos. Lächelnde Gesichter belegen. Die Aufwindstürmer erwarten einen starken Tag. Der Start ist gegen 12.30 Uhr Ortszeit geplant und bei diesem Wetter könnten durchaus Schnitte von 120 Km/h absolviert werden.

11:42 Uhr:

Aktuell gibt es noch ein Problem mit dem Live-Tracking, die Seite ist zur Zeit nicht erreichbar!
Wir arbeiten mit Hochdruck an einer Problemlösung.

In ein paar Minuten gibt es die SeeYou Animation auf YouTube zu finden.

11:36 Uhr:

In 30 Minuten ist Vorfeldbereitschaft.
Habt Ihr euch schon die Bilder von gestern angeschaut? Nein? Zu finden unter dem Punkt ‘Fotos’ ‚oder mit einem Klick hier.

10:21 Uhr:

Die Tagesaufgabe entspricht der geplanten Aufgabe von gestern!

Tagesaufgabe für Sonntag, 02.08.2015

Typ: Vieleck um 4 Wendepunkte
Aufgabenlänge: 312.8 km
Startort: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Wendepunkt: MILMESBERG TURM
2. Wendepunkt: KRONACH PLATZ
3. Wendepunkt: LIEBENSTEIN
4. Wendepunkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP
Landung: WaKu 24

Vorfeldbereitschaft: 12.00 Uhr (local)
Max. Startgeschwindigkeit: 170 km/h

10:12 Uhr:

Thermik:

 meist mäßige Blauthermik, vereinzelt gute Wolkenthermik

10:03 Uhr:

Das Briefing für den heutigen Tag beginnt.
Das Briefing startet mit einem Rückblick auf den gestrigen Tag.

08:51 Uhr:

Die Aufgabe steht fest! Robert gab sein ‘Ok’ zur heutigen Aufgabe.
Bald gibt es Informationen zur heutigen Tagesaufgabe!

08:36 Uhr:

Pilotenvertreter Robert ist im Büro eingetroffen, das Tagesvorhaben wird besprochen.

07:53 Uhr:

Guten Morgen!
Der Himmel ist wolkenlos, es ist bereits erstaunlich warm für diese Uhrzeit!

Heute gibt es leider kein Video von der Zusammenfassung der Flüge, wir hoffen, dies morgen ändern zu können.

Hiermit verabschiede ich mich für heute und wir sehen uns morgen, zum zweiten Wertungstag!

19:21 Uhr:

Die Tageswertung sowie der Tagesbericht sind online!

18:36 Uhr:

Die Wertung dauert noch ein wenig, ein paar Bilder vom heutigen Tag findet Ihr hier.

17:38 Uhr:

Reiner arbeitet mit Hochdruck an der Auswertung des Tages, sobald die Wertung vorhanden ist, finden Sie diese unter dem Punkt ‘Wertung’.

16:39 Uhr:

Es hat sich nur um Sekunden gehandelt, die ersten drei kamen nahezu gleichzeitig an!

Simon Schröder  (AK) holt sich den Tagessieg.
Auf Platz 2, kurz dahinter, kommt Jan Omsels (Vne)
Auf dem dritten Platz landet Jan Kretzschmar (CP)

16:38 Uhr:

Da kommen Sie!
Vorne AK, VNE und PC!

16:33 Uhr:

‘Hohe Hölle!’

15:52 Uhr:

Da sind sie wieder! Unsere 6 Piloten mit Tracking Geräten haben die erste Runde geschafft!
Nun geht es auch schon direkt weiter an die 4. Wende. Das Feld liegt nah beieinander, es bleibt spannend!

15:18 Uhr:

Auch die 2. Wende wurde von einigen bereits passiert.

15:01 Uhr:

Die ersten haben die 1. Wende überflogen. 42km sind schonmal geschafft!

14:30 Uhr:

und ab geht’s!

14:11 Uhr:

Die Startlinie wird um 14.30 Uhr geöffnet!

13:53 Uhr:

Die Hälfte der Flugzeuge sind bereits in der Luft!

13:50 Uhr:

Den Link zum Live Tracking finden Sie hier.

Folgende Piloten erhalten zum Auftakt die Tracking Geräte:

13:39 Uhr:

Die ersten Starts beginnen!

12:45 Uhr:

Die ersten Cumulus Wolken sind im Westen zu sehen, die Flugzeuge stehen bereit.

Nächste Entscheidungsphase ist um 13.30 Uhr.

12:26 Uhr:
Die voraussichtliche Startzeit wurde jetzt um eine Stunde nach hinten verschoben, jetzt geht es voraussichtlich gegen 14.00 Uhr los mit dem schleppen.

12:21 Uhr:

Anbei noch ein Bericht von Lothar zum Eröffnungsbriefing:

Eröffnungsbriefing OLC Glider Race

Endlich ist es soweit. Mit dem Eröffnungsbriefing im Hangar 7 auf der Wasserkuppe wurde der zweite OLC Glider Race durch Reiner Rose eröffnet.  Reiner begrüßte herzlich alle Teilnehmer und erblickt die Wasserkuppe als idealen Standort für Wettbewerbe dieser Art. Die Zuschauerresonanz gibt ihm recht. Unablässig strömten Besucher auf die Kuppe. Rund um das Luftsportzentrum wurde so ausgiebig geschaut, wie der Flugbetrieb der Flugschule startete. Schulleiter Harald Jörges wünschte den Piloten auf Hessens höchsten Berg einen angenehmen Aufenthalt und machte sie mit den Regularien des Flugplatzes bekannt. Abgeflogen wird direkt über dem Punkt 06 in 901 Meter Höhe (NN) neben dem Luftsportzentrum. Eine Minute vor Freigabe sammeln sich die Piloten hinter einer gedachten fünf Kilometer Abfluglinie, um dann nach der Freigabe möglichst gemeinsam auf Strecke zu gehen. Gewendet wird in einem bestimmten Radius auch 500 Meter Tonne genannt.  Nachdem die Regularien durchgesprochen wurden, ernannten die 16 Teilnehmer Robert Schröder zu ihrem Vertreter.  Nachdem die Flugzeuge aufgebaut waren selbst einige Regentropfen zu verspüren. Die Wetterentwicklung veranlasste Reiner Rose die geplanten on 312 km zu canceln. Nun steht Aufgabe B mit 216,7 km an (Siehe unten). Für die Zuschauer bietet sich heute die Möglichkeit den Piloten zuzuschauen, wenn diese bei ihrem Vieleck um 5 Wegpunkte die Wasserkuppe als 3. Wende umrunden. Im Internet (siehe Link) kann man die besten sechs Piloten nach der DRS Wertung nahezu live, nur mit einer Minute Zeitverzögerung verfolgen. Der Start ist gegen 13.00 Uhr Ortszeit geplant, wenn die aktuelle Abschirmung hoffentlich abgezogen ist. Ca. gegen 14.00 Uhr Ortszeit werden die Luftsportler auf Strecke gehen. Man wird sehen, wie der sehr erfahrene Robert Schröder seinen ersten Flug beim OLC Glider Race meistert. Sohn Simon möchte sicherlich ein Wörtchen mitreden. Mit Sebastian Nägel, Jan Omsels oder Christof Geißler als erster Gewinner des ersten OLC-Glider Race gehen weitere favorisierten Piloten  ins Rennen. Man hofft, dass das Wetter bald aufmacht und die drei Erstplatzierten am Spätnachmittag noch ihre obligatorische Sektdusche genießen können.

Von Lothar Schwark

11:59 Uhr:

Jetzt gibt es neue Informationen zur alternativen Tagesaufgabe für den 1. Wertungstag:

alternative Tagesaufgabe für Samstag, 01.08.2015 (B-Task): 

Typ: Vieleck um 5 Wendepunkte
Aufgabenlänge: 216.7 km
Startort: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Wendepunkt: LANGENBERG H
2. Wendepunkt: PHILIPSTHAL
3. Wendepunkt: WaKu 06
4. Wendepunkt: LIEBENSTEIN
5. Wendepunkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP
Landung: WaKu 24

Vorfeldbereitschaft: 12.30 Uhr (local)
Max. Startgeschwindigkeit: 170 km/h

11:44 Uhr:

Von SW zieht eine markante mittelhohe / hohe Bewölkung in Richtung NO, welche im Osten kompakter ist. Von W her wird sie weniger.
Fazit: Es wird aktuell eine zweite Aufgabe erstellt, welche sich eher in Richtung Westen bzw. Norden erstreckt, ebenfalls wird sie um einiges kürzer.
Näheres zur zweiten Aufgabe gibt es demnächst!

10:53 Uhr:

Tagesaufgabe für Samstag, 01.08.2015:

Typ: Vieleck um 4 Wendepunkte
Aufgabenlänge: 312.8 km
Startort: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Wendepunkt: MILMESBERG TURM
2. Wendepunkt: KRONACH PLATZ
3. Wendepunkt: LIEBENSTEIN
4. Wendepunkt: HOHE HÖLLE
Ziel: WaKu GR-ZP
Landung: WaKu 24

Vorfeldbereitschaft: 12.30 Uhr (local)
Max. Startgeschwindigkeit: 170 km/h

Allen Piloten einen schönen und sicheren Flug!

10:02 Uhr:

Es gibt noch eine kleine Änderung der Tagesaufgabe bezüglich der Wendepunkte.

9:21 Uhr:

Das Eröffnungsbriefing ist bereits in vollem Gange!
Reiner erzählt grundlegende Informationen für den Wettbewerb, stellt das Wetter sowie die Tagesaufgabe vor!

08:43 Uhr:

Die Tagesaufgabe steht!
Lasst euch überraschen, in ein paar Minuten wisst ihr mehr.

07:45 Uhr: 

Einen wunderschönen guten Morgen von der Wasserkuppe!
Heute ist es endlich soweit, der erste Tag steht vor der Tür

Die ersten sind schon wach und bauen ihre Flugzeuge auf, die anderen liegen noch schlummernd im Bett. Die Wettbewerbsleitung hat sich mittlerweile im Büro eingefunden und beginnt mit der Arbeit für den heutigen Tag. Näheres gibt es dann beim Eröffnungsbriefing um 09.00 Uhr Im Hangar 7.